Tem potencial e capacidade de ser usada em hospitais, escolas, unidades industriais, espaços de atendimento ao público, e espaços de elevada presença de pessoas, como aeroportos e centros comerciais. Pode ser aplicada, também, em transportes de pessoas, como autocarros, aviões, carruagens de comboio e metro.

Esta tecnologia foi concebida para proteger a interação entre pessoas, em ambientes fechados.

Os princípios científicos da tecnologia têm por base o uso da (1) mecânica de fluidos combinada com os sistemas de emissão de (2) UV, sem comprometer a segurança e saúde das pessoas. O uso híbrido destas duas vertentes dão uma polivalência de adaptação a diferentes situações reais, como de estar preparada não só para a atual Pandemia Covid 19, como para outros problemas de saúde pública, causados por bactérias multirresistentes e por outros vírus, ou mesmo futuras pandemias.

Foi desenvolvido:

Algoritmo matemático de cálculo para o uso do ar como sistema de proteção e barreira contra os vírus, bactérias e outros microrganismos;

Modelo físico de comportamento à inativação de vírus, bactérias e outros microrganismos pelo UV (com capacidade de atuação ao nível do controlo e automação do sistema UV);

Aumento da eficiência de uso do UV, sem comprometer a segurança e saúde das pessoas.

Os princípios tecnológicos desenvolvidos permitem que se melhore a qualidade e segurança das pessoas no interiores de edifícios, sem comprometer o conforto térmico originando por sistema de renovação de ar muito elevados ou pela abertura de janelas e portas, mantendo assim os níveis de eficiência energética do edifício.